关于老Benz的124系列，我们曾经也做过测评，大家可以复习下下面链接：

下面简单介绍下本文主角：奔驰E级-S124是梅赛德斯-奔驰在1980年代推出的经典旅行车车型，属于W124底盘系列中的旅行车版本，标志着奔驰E级旅行车车系的诞生。

S124基于W124底盘打造，是奔驰首款正式以“E级”命名的旅行车（此前使用数字编号如230 TE），1986年推出，1993年停产，被代号S210的新一代E级旅行车取代。其中正式改名叫E级，是1993年的事情。

S124的生产周期为1986~1993年，总产量约34万辆，占W124系列总产量的13%。S124市场定位主打高端家庭用户及商务旅行需求，兼顾日常通勤与长途旅行，奠定了奔驰旅行车“ 优雅+实用”的基调。

S124车长4780mm，轴距2800mm，修长的引擎盖与短前悬设计，延续奔驰优雅基因，车尾采用隐藏式B柱和简洁的尾灯组。

S124采用分体式大灯、镀铬格栅，可选装运动套件（如AMG包围），旅行车尾门线条流畅，提供5座和7座版本（7座版后两排座椅可折叠隐藏）。

S124标配真皮座椅、木纹饰板及电动调节座椅，高配车型提供电动天窗、自动空调及Burmester音响。S124后备厢容积615L（5座版），后排座椅放倒后可扩展至1830L，早期版本配备隐藏式折叠座椅，钓鱼佬最爱？

S124有多种动力可供选择，而本文主角300D则是搭配一款柴油机器。由于生产周期长，更新迭代的机会也很多，所以S124柴油版搭配过非常多不同排量的柴油机， 从2.0到3.0升，有自吸有turbo，有4缸5缸和6缸，有每缸2哇佬，有每缸4哇佬，非常丰富，其实就是OM601，OM602和OM603机器。

不过本文主角300D就是一款3.0升自吸柴油机器，这个年代听自吸柴油机都觉得罕见。下面就是S124搭配过的3.0自吸or增压的柴油机数据。

个人觉得吖，本文主角是一台facelift后的版本，然后根据引擎舱的细节，这是尾期3.0柴油自吸24哇佬版本，也就是上面第二行：仅有134bhp和210Nm，百公里加速要13秒，极速勉强200kph的样子

，欢迎纠错。

S124部分高配车型可选装4MATIC全时四驱系统，提升湿滑路面稳定性。S124配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，风阻系数低至0.29 （欧洲市场的200/200D因为搭配185mm轮胎，风阻系数低至0.28），兼顾舒适性与操控性 。在安全性方面，S124全系标配防抱死刹车（ABS）、安全气囊及中控锁，后期版本增加驾驶员侧安全气囊。而且首次引入车载导航系统（选装），配备自动空调、电动后视镜等便利功能。

S124奠定了奔驰旅行车“豪华实用”的定位，其设计语言影响后续E级旅行车（如S210、S214）及竞争对手（如奥迪A6 Avant）。奔驰E级（S124）是奔驰旅行车历史上的里程碑车型，凭借优雅设计、多元动力及实用空间，成为豪华旅行车领域的标杆。其经典地位至今仍被车迷津津乐道，二手市场保值率居高不下，堪称“瓦罐车”的鼻祖之一。

（真车图来自网络，具体型号略有不同，文字部分来自DeepSeek，不实之处，敬请不吝指教）

说回模型！！！这款奔驰 E300D（S124）模型来自奔驰原厂车模大厂：Norev，比例为1/18，材质为合金，产品整体做工属于中端合金模型的水平（很Norev），一切都是那么常规；模型的漆面是香槟金色，漆面整体质感不错，金属颗粒比较均匀；Norev的这款E300D（S124）整体做工不如同款AA，但价格要便宜不少，收个型还是可以考虑的。

模型是透明盒，内部是泡沫塑料支撑，模型有螺丝固定，整体保护还行。

Norev作为奔驰的原厂车模御用代工厂，在形准上还是能保持大厂风范，目测这款E300D（S124）形准基本不存在问题，因为是瓦罐车型，少了一分优雅，多了一分实用性；模型的漆面为双色配置，上半车身为香槟金色，下半车身为棕色，分隔处有浮雕的饰条，分界处油漆还是很清晰的，而模型的前后杠貌似也是分件的，便于改型的模型生产；模型的车外后视镜、车门把手、车顶行李条都是独立件的，质感还行，整个模型很Norev。

模型的悬挂控制得不错，电镀的大饼轮毂质感一般，有哑光漆效果，中间有浮雕的奔驰标和螺丝细节；虽然轮毂镂空很少，但刹车系统倒是还原了，但也只是把该做的做出来，刹车碟和刹车钳都不够精致。

模型的大灯是独立件，透镜有纹路，灯珠灯杯细节都还原了，还有浮雕+移印的大灯清晰装置；中网是独立件的，有电镀边框，格栅是浮雕的，前杠上的奔驰标应该是贴纸的，而前盖上的奔驰立标则是蚀刻片的，质感不错；前杠上的通风口都是浮雕+涂黑的，质感不错；不过这款E300D（S124）模型的前轮转向角度很一般

车尾亮点不多，尾灯是独立构件，内构上算清晰；车尾的奔驰标是蚀刻片的，尾门的钥匙孔貌似是独立件的，质感不错；后雨刮器也是独立分件的，排气被后保险杠盖住，看不到。

多角度对比真车和模型，这一代E系旅行的实用性做得很到位。

模型是6开结构，前后盖狗腿，车门合页，前盖都可以保持在最大开启角度，不需要另外支撑，后盖阳痿了，狗腿也是Norev的标志性特征了。

这款模型的内饰是产品的亮点，内饰细节较为丰富，深棕色的内饰其实比较容易体现质感，而且细节方面到刻画得比较到位，中控台和方向盘都是深棕色调的；局部位置的中控台有贴纸的木质表面，地板和内侧都做了植绒，安全带细节也刻画了。

驾驶舱内多用贴纸来刻画细节，整体也比较干净整洁，不过独立件采用并不算多；方向盘的细节刻画比较到位，有移印的奔驰标志，前档风上面的遮阳板和车内后视镜也做了；车门内侧扶手是独立件的，其他都是贴纸、油漆、浮雕来刻画。

模型的发动机是澡盆式的非独立结构，发动机的细节也比较普通，仅有油漆分色的部分细节，水箱的风扇细节也是浮雕的；模型的前盖内侧细节也是有所刻画的。

模型的后盖内部也是做了植绒的，但后盖开启角度一般。

模型前盖有肋条，漆面质感确实不错；雨刮器也是独立塑料件，还有雨刮喷嘴细节，车顶的行李固定支架是黑色的独立分件，车顶的天窗仅为刻线。

模型的底盘细节是浮雕的，但还算丰富，前后悬挂虽然是浮雕的，但结构基本做出来了；排气系统整个都是银色独立零件，排气管末段还是电镀的，不过单边单出确实很低调。

【总结】应该说Norev的这款奔驰E300D（S124）模型的整体做工较为扎实，外形和姿态还原度较高，细节方面就很“Norev”，狗腿和非镂空都是标配，耐操倒是真的很耐操，加上QC水准也还行，关键是漆面有点惊艳，如果价格合适的话，收个型还是不错的。